Tubo de aço LSAW ASTM A252 Grau 3: Capacidades de fabricação e especificações do produto

Por que escolher o aço Womic para tubos de estaca ASTM A252 Grau 3?

●Capacidade para grandes diâmetros, até 3.500 mm (138") – ideal para monopilares e grandes estacas marítimas.

●Parede espessa de até 100 mm – suporta cargas axiais e laterais extremamente elevadas.

●Fabricação de estacas longas de até 60 m – reduz emendas em campo e o tempo de instalação.

●Processos múltiplos (JCOE, UOE, chapa laminada) para produção com custo-benefício otimizado

●Inspeção por terceiros disponível (SGS, BV, ABS, DNV)

●Mais de 500 km de tubos de fundação fornecidos globalmente.

●Preços competitivos para projetos de infraestrutura de grande escala

Perguntas frequentes:

P: Qual a diferença entre ASTM A252 Grau 3 e API 5L X52 para estacas?
A: A classe 3 possui menor resistência (345 MPa contra 360 MPa da X52), mas foi projetada especificamente para cravação de estacas. Apresenta maiores requisitos de ductilidade e alongamento (mínimo de 20%) e é mais tolerante ao impacto durante a cravação com martelo. A API 5L X52 também pode ser usada para cravação de estacas, mas a classe 3 é o padrão da indústria para estacas de fundação na América do Norte e em muitos projetos internacionais.

P: Vocês fornecem estacas com mais de 18 metros de comprimento?
R: Sim. Podemos soldar várias seções de 12 m ou 18 m para produzir comprimentos de até 60 m. Cada solda circunferencial é 100% inspecionada por ultrassom e pode ser inspecionada por radiografia mediante solicitação. Essas estacas longas são comumente usadas para monopilares de energia eólica offshore (comprimento de 30 a 50 m).

P: Qual é a espessura máxima da parede para tubos LSAW de grau 3?
A: Chapa laminada com costura simples até 100 mm, com costura dupla também até 100 mm. Para espessuras de parede acima de 100 mm (por exemplo, 120 mm), entre em contato conosco para uma avaliação específica do projeto. Fornecemos estacas WT de 120 mm para fundações especiais em águas profundas.

P: Esses tubos precisam de teste hidrostático?
A: A norma ASTM A252 não exige ensaio hidrostático, pois os tubos de estacas não contêm pressão. No entanto, se o seu projeto exigir ensaio hidrostático (por exemplo, para estacas combinadas com transporte de fluidos), podemos realizá-lo mediante um custo adicional.

P: Qual revestimento é recomendado para estacas marítimas?
A: Para ambientes de água salgada, epóxi de alcatrão de hulha (espessura de 600 a 800 mícrons) ou epóxi com flocos de vidro são comuns. Para áreas de respingos, recomendamos FBE ou 3LPE com resistência adicional à abrasão. Para água doce ou solo, tubos pretos simples ou superfícies oleadas costumam ser suficientes.

P: Como garantir que as soldas resistam ao impacto de martelos?
A: Realizamos 100% de inspeção por ultrassom (UT) da junta de solda, além de inspeção por partículas magnéticas (MPI) na base da solda para detectar quaisquer trincas superficiais. Também realizamos ensaios de dobramento guiado em amostras de solda para verificar a ductilidade. Para estacas cravadas críticas, também podemos fornecer ensaios de impacto Charpy a 0°C ou menos.

P: Qual é o prazo de entrega típico para tubos de estacas de Grau 3?
A: Prazo de entrega padrão: 30 a 45 dias para diâmetros ≤ 1.422 mm. Para tubos de chapa laminada de grande diâmetro (> 1.422 mm): 45 a 60 dias. Para estacas longas soldadas (até 60 m): acrescentar 2 a 3 semanas para soldagem circunferencial e inspeção.

Referência do projeto – Expansão do terminal de contêineres do Porto de Houston

País:Estados Unidos (Houston, Texas)
Padrão e Grau:ASTM A252 Grau 3 (com impacto Charpy suplementar a 0°C)
Dimensões e quantidade:

●Diâmetro externo de 914 mm (36") × Espessura da parede de 19,0 mm – 18.000 metros (aproximadamente 7.600 toneladas) fabricados pelo processo JCOE

●Diâmetro externo de 1.067 mm (42") × Espessura da parede de 22,2 mm – 9.000 metros (aproximadamente 4.600 toneladas) fabricado por laminação a quente com costura simples.

●Diâmetro externo 1.219 mm (48") × Espessura da parede 25,4 mm – 3.500 metros (aproximadamente 2.500 toneladas) fabricado por chapa laminada com costura simples (para atracadouros em águas profundas)
Total:30.500 metros (30,5 km) de estacas, aproximadamente 14.700 toneladas

Especificações:Extremidades lisas (corte reto) com chanfro, revestimento epóxi (500 mícrons, tipo epóxi de alcatrão de hulha) para proteção contra corrosão em água salobra do Canal de Navegação de Houston. Teste de achatamento obrigatório (sem trincas após 1/3 do diâmetro de achatamento). Teste de dobramento guiado para ductilidade da solda. 100% de ultrassom da junta de solda mais 10% de ponto de radiografia. Inspeção por partículas magnéticas (MPI) das extremidades da solda. Impacto Charpy a 0°C (mínimo 20 J, típico 40-60 J). Inspeção de terceiros pela SGS.

Aplicativo:Expansão do Terminal de Contêineres Bayport no Porto de Houston. O projeto envolveu a construção de dois novos berços de atracação (totalizando 1.200 m de cais) com área de armazenamento de contêineres em terra. As estacas tubulares de aço servem como fundação para a estrutura do deck de concreto (estacas de sustentação vertical) e como estacas de apoio para defensas (carga lateral). Profundidade da água nos berços: 16 m.

Desafios e soluções técnicas:

●Ambiente corrosivo de água salobraO Canal de Navegação de Houston apresenta alto teor de cloreto (10.000-18.000 ppm) e baixo pH (6,5-7,0) devido ao escoamento industrial. A Womic aplicou um revestimento epóxi de alcatrão de hulha (600 micrômetros de espessura de filme seco) com duas camadas: primer (200 micrômetros) + acabamento (400 micrômetros). O revestimento passou no teste de névoa salina de 3.000 horas (ASTM B117) com fluência inferior a 2 mm. A detecção de falhas foi realizada a 3,5 kV, sem nenhuma ocorrência de defeitos.

●Altas tensões de condução em areia densaO perfil do solo no terminal consiste em areia siltosa densa com valores N de ensaio de penetração padrão (SPT) de 30 a 50. As tensões de cravação das estacas se aproximaram de 80% da resistência ao escoamento. A Womic realizou ensaios de dobramento guiado em corpos de prova de solda (raio de curvatura 4 vezes a espessura, 180°) sem detectar trincas. Também realizamos inspeções por partículas magnéticas (MPI) em soldas a cada 50 estacas para garantir a ausência de trincas na base. A empresa contratada pelo cliente para a cravação das estacas relatou zero quebras de solda durante a instalação de 2.100 estacas.

●Estacas de grande comprimento para atracadouros em águas profundas– O cais mais profundo exigia estacas cravadas a 32 m de profundidade (20 m no leito marinho + 12 m acima da linha de lama). Juntas padrão de 12 m exigiriam 3 emendas de campo por estaca. A Womic forneceu juntas de 18 m de comprimento (chapa laminada com costura simples) para as estacas de 1.067 mm e 1.219 mm, reduzindo as emendas de campo de 3 para 2 por estaca (economizando 35% do tempo de soldagem). Também fornecemos estacas de 36 m de comprimento para o sistema de defensas (sem necessidade de emendas) soldando duas seções de 18 m ponta a ponta com soldagem SAW de penetração total e 100% de ultrassom.

●Resistência a impactos para condução no inverno– As temperaturas de inverno em Houston podem cair para -5°C. A cravação de estacas em baixas temperaturas apresenta risco de fratura frágil. A Womic forneceu estacas de Grau 3 com resistência aprimorada a baixas temperaturas: impacto Charpy a 0°C com no mínimo 20J (a norma A252 não exige nenhum teste de impacto). Resultados reais: 45-65J a 0°C, 35-50J a -10°C. O cliente incluiu isso como um requisito não obrigatório, mas benéfico.

●Logística de entrega just-in-time– O canteiro de obras tinha uma área de armazenamento limitada (apenas 8.000 metros quadrados). A Womic programou quatro remessas (aproximadamente 3.700 toneladas cada) ao longo de 5 meses. Os tubos foram entregues por navio de carga geral de Xangai para Houston e, em seguida, transportados por caminhão em lotes de 200 toneladas a cada 2 semanas. A equipe de logística da Womic coordenou com a autoridade portuária para priorizar o descarregamento e o carregamento direto dos caminhões, evitando o armazenamento no porto. Todas as remessas chegaram dentro de uma margem de ±3 dias das datas programadas.

●Conformidade com a isenção "Buy America"O projeto do Porto de Houston exigiu uma autorização especial para o aço importado, pois a produção nacional dos EUA não conseguiria cumprir o cronograma. A Womic forneceu documentação detalhada, incluindo certificados de usina, país de origem e rastreabilidade do material. A autorização foi aprovada e todas as 14.700 toneladas passaram pela alfândega dos EUA sem atrasos.

● Resultado:A expansão do Terminal de Contêineres de Bayport foi concluída no terceiro trimestre de 2024, antes do prazo previsto. Todas as 2.100 estacas tubulares de aço passaram nos testes de carga (teste de carga estática em 5% das estacas: recalque < 10 mm com o dobro da carga de projeto). A autoridade portuária relatou zero falhas nas estacas ou problemas com o revestimento. A Womic Steel recebeu o prêmio "Excelência em Desempenho do Fornecedor" da empreiteira geral (uma importante empresa de engenharia civil dos EUA). O terminal já está em operação, movimentando 1,5 milhão de TEUs anualmente.

Contato:
Site: www.womicsteel.com
E-mail: sales@womicsteel.com

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Victor: +86 15575100681
Jack: +86 18390957568

Womic Steel – Seu parceiro confiável para estacas tubulares de aço LSAW ASTM A252 Grau 3 para fundações de pontes, estacas marítimas, fundações profundas de edifícios e monopilares para parques eólicos offshore em todo o mundo.